‘지금이 적기’라는 말의 뒤에는 재고와 실적 마감이 있다 완성차 회사가 특정 시점을 ‘구매 적기’로 밀 때는 소비자 편익보다 자기 사정이 […]

중고차는 파는 쪽이 차 상태를 훨씬 잘 아는 ‘정보 비대칭’ 거래의 교과서입니다. 그래서 같은 연식·같은 주행거리의 동일 모델이라도 어디서, 어떻게 […]

하반기 신차 시장, 왜 지금 흐름을 읽어야 하나 2026년 하반기 자동차 시장은 완성차 업체들이 신차를 몰아서 내놓는 시기입니다. 현대차만 해도 […]

‘가치가 높은 차’는 대체 뭘 보고 뽑나 미국 자동차 매체 카즈닷컴(Cars.com)이 2026년 ‘최고 가치의 신차’로 기아 스포티지 하이브리드(Kia Sportage Hybrid)를 […]

신차 정보는 넘치는데 정작 ‘내 예산과 주행 패턴에 맞춰 언제·무엇을 사야 하나’는 답이 안 나오는 이유는, 대부분의 정보가 ‘무엇이 나온다’에서 […]

6월 등록 16만대, ‘많이 팔린 달’이 아니라 ‘할인이 커진 달’ 2026년 6월 국내 신차 등록은 16만1424대, 전월 대비 약 32% […]

차를 살 시점을 고민 중이라면, 지금 시장이 두 방향으로 벌어지고 있다는 점부터 읽어야 합니다. 한쪽에서는 각진 디자인으로 위장막을 두른 스포티지 […]

“올해 신차 많다더라”는 말만큼 구매 결정에 도움이 안 되는 정보도 드뭅니다. 정작 필요한 건 ‘내가 사려는 차급에 신형이 걸려 있는가’, […]

통계가 말하는 것과 말하지 않는 것 2026년 상반기 국내 신차등록은 85만 대 안팎으로 집계됐고, 이 가운데 순수전기차 비중이 눈에 띄게 […]