자동차

전기차 구매 상담에서 가장 흔한 질문이 ‘테슬라냐 아니냐’에서 ‘어떤 전기차를, 어떤 조건에서 사느냐’로 옮겨가고 있습니다. 미국 전기차 전문 매체가 테슬라 […]

예산은 ‘차값’이 아니라 ‘차값+13~15%’로 짜야 한다 중고차를 처음 알아보는 사람의 첫 질문은 늘 똑같습니다. “얼마짜리를 봐야 하지?” 시장 데이터는 답의 […]

전기차 3년 차쯤 되면 깨닫는 게 있습니다. 정작 힘든 건 ‘충전소가 없는 것’이 아니라 ‘있는데 다 차 있는 것’이라는 사실이죠. […]

중고차 시장의 규칙이 바뀌는 중입니다. ‘차키 넘어가면 끝, 뒤탈은 산 사람 몫’이던 관행에 균열이 생겨, 일부 대형 사업자가 3일 환불과 […]

‘싼 차’가 아니라 ‘덜 손해 보는 차’로 옮겨간 시장 2026년 상반기 중고차 시장의 소비자 심리는 ‘얼마에 사느냐’에서 ‘5년 뒤 얼마를 […]

‘지금이 적기’라는 말의 뒤에는 재고와 실적 마감이 있다 완성차 회사가 특정 시점을 ‘구매 적기’로 밀 때는 소비자 편익보다 자기 사정이 […]

중고차는 파는 쪽이 차 상태를 훨씬 잘 아는 ‘정보 비대칭’ 거래의 교과서입니다. 그래서 같은 연식·같은 주행거리의 동일 모델이라도 어디서, 어떻게 […]

하반기 신차 시장, 왜 지금 흐름을 읽어야 하나 2026년 하반기 자동차 시장은 완성차 업체들이 신차를 몰아서 내놓는 시기입니다. 현대차만 해도 […]

‘가치가 높은 차’는 대체 뭘 보고 뽑나 미국 자동차 매체 카즈닷컴(Cars.com)이 2026년 ‘최고 가치의 신차’로 기아 스포티지 하이브리드(Kia Sportage Hybrid)를 […]

신차 정보는 넘치는데 정작 ‘내 예산과 주행 패턴에 맞춰 언제·무엇을 사야 하나’는 답이 안 나오는 이유는, 대부분의 정보가 ‘무엇이 나온다’에서 […]